Транспортная тара: термины и ГОСТ 17527-2020
Что такое транспортная тара, чем она отличается от потребительской и почему в действующем стандарте этого слова уже нет. Словарь терминов для тендера и спецификации.
Транспортная тара — упаковка, которая довозит груз до склада получателя целым, а не продаёт товар с полки. Термины задаёт ГОСТ 17527-2020 «Упаковка. Термины и определения»: введён приказом Росстандарта от 2 октября 2020 г. № 737-ст с 1 июня 2021 года взамен ГОСТ 17527-2014, на август 2026 года действует.
И сразу деталь, которая ломает половину чужих спецификаций. Стандартизованного термина «тара» в действующей редакции нет. Есть «транспортная упаковка» — статья 7.
Что такое транспортная тара?
Статья 7 ГОСТ 17527-2020 определяет её так: «транспортная упаковка: Упаковка, предназначенная для хранения и транспортирования одной или более единиц продукции, упакованных единиц продукции или неупакованной продукции (насыпью, навалом, наливом и т.п.)». Примечание к статье разрешает синоним «третичная упаковка». Гофроящик, обрешётка, поддон с обмоткой — всё это она.
Потребительская упаковка — другая роль. Статья 8: «Упаковка, предназначенная для первичной упаковки продукции или образующая вместе с размещенной продукцией товарную единицу, реализуемую конечному потребителю». Граница проходит не по материалу и не по размеру, а по адресату: транспортная работает на перевозчика и склад, потребительская — на покупателя в магазине.
Полный набор статья 106 называет «системой упаковки»: первичная, вторичная и третичная (транспортная). Тюбик пасты — первичная (ст. 4, прямой контакт с продукцией), картонная пачка — вторичная (ст. 5), гофроящик на 48 пачек — транспортная.
Почему в действующем стандарте нет термина «тара»?
Потому что редакция 2020 года свела всё к одному родовому термину «упаковка». Примечание 2 к статье 1 говорит прямо: «В ранее утвержденных (до момента принятия настоящего стандарта) нормативных и технических документах может применяться термин „тара“ в значении „изделие — элемент упаковки, предназначенный для размещения продукции“ — на период до внесения изменений в такие документы. При внесении изменений в указанные документы следует заменить термин „тара“ на термин „упаковка“».
То есть «тара» не запрещена и не стала ошибкой — она объявлена переходной. Пока документ не переписывали, слово живёт законно. Как только вы правите спецификацию, стандарт просит заменить его на «упаковку».
Реквизиты для ссылки в договоре: принят Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации, протокол от 31 августа 2020 г. № 132-П, внесён МТК 223 «Упаковка». Поправки — ИУС № 9-2022, № 7-2023 и № 9-2025. Даты отмены в каталоге нет.
Какие виды упаковки различает ГОСТ 17527-2020?
Единой таблицы классификации в стандарте нет — это словарь, а не классификатор. Но термины сгруппированы по четырём признакам, и на них удобно строить раздел ТЗ.
- По месту в системе: первичная (ст. 4), вторичная (ст. 5), внутренняя (ст. 6), транспортная (ст. 7).
- По назначению: потребительская (ст. 8), промышленная — для сырья, деталей и полуфабрикатов от изготовителя к потребителю (ст. 9), групповая (ст. 19).
- По кратности применения: многооборотная, подлежащая возврату (ст. 17), и возвратная транспортная упаковка — ящики, лотки, поддоны, бочки, тележки (ст. 18).
- По жёсткости: мягкая — форма и размеры меняются при наполнении (ст. 23), жёсткая — не меняются (ст. 24).
Отдельно стандарт разводит два слова, которые в переписке используют как синонимы. Вид упаковки — «классификационная единица, определяющая упаковку по форме» (ст. 27). Тип упаковки — «классификационная единица, определяющая упаковку по материалу и конструкции» (ст. 28). В спецификации это разные графы.
Ящик, коробка или короб — что есть что по стандарту?
Ящик — «жёсткая упаковка с прямоугольными или многоугольными сторонами» (ст. 42). Коробка и короб — один термин: «обобщенный термин, обозначающий ящик, используемый в качестве транспортной упаковки» (ст. 45). То есть коробка по стандарту это не отдельное изделие, а ящик в транспортной роли.
Рядом ещё три позиции, которые путают в заявках: картонная упаковка — «складная (сборно-разборная) упаковка, изготовленная из картона» (ст. 44); обрешётка — «решетчатый (каркасный) ящик, используемый для транспортирования» (ст. 46); лоток — упаковка из плотного материала для размещения и удерживания нескольких единиц продукции (ст. 55).
Практический вывод один. В переписке пишите «коробка» — вас поймут. В спецификации к договору пишите «ящик из гофрированного картона по ГОСТ 9142-2014» с типом, исполнением и внутренними размерами: именно так продукт называется в стандарте на изделие.
Из чего собрать строку спецификации на транспортную упаковку?
Рабочая строка отвечает на пять вопросов: что за изделие, по какому стандарту, какой конструкции, каких размеров и с какой массой брутто. Уберите любой из пяти — и поставщик привезёт своё прочтение.
| Термин | Определение по ГОСТ 17527-2020 (статья) | Как писать в спецификации |
|---|---|---|
| Транспортная упаковка | Упаковка для хранения и транспортирования одной или более единиц продукции, упакованных единиц или неупакованной продукции (ст. 7) | «Упаковка транспортная: ящик из гофрированного картона по ГОСТ 9142-2014» |
| Потребительская упаковка | Упаковка для первичной упаковки продукции или образующая с ней товарную единицу для конечного потребителя (ст. 8) | Отдельной строкой — у неё свои требования к печати и внешнему виду |
| Групповая упаковка | Две и более единиц упакованной продукции, сгруппированные для облегчения погрузочно-разгрузочных операций (ст. 19) | «Групповая упаковка: 12 единиц в лоток, обтяжка термоусадочной плёнкой» |
| Ящик | Жёсткая упаковка с прямоугольными или многоугольными сторонами (ст. 42) | Родовое слово: без типа, исполнения и размеров не фиксирует ничего |
| Коробка [короб] | Обобщённый термин, обозначающий ящик, используемый в качестве транспортной упаковки (ст. 45) | Годится в переписке; в договоре заменяйте на «ящик … по ГОСТ 9142-2014» |
| Поддон | Транспортная и (или) групповая упаковка с жёсткой горизонтальной платформой под укрупнённую грузовую единицу (ст. 56) | «Поддон 1200×800 мм», типоразмер обязателен |
| Масса брутто | Общая масса упаковки, включая элементы упаковки, и продукции в ней (ст. 97) | «Масса брутто грузового места — не более 20 кг» |
| Габаритные размеры упаковки | Максимальные наружные размеры упаковки, включая выступающие части и детали (ст. 95) | Для гофроящика нормируют внутренние размеры — так и пишите: «внутренние, мм» |
Какие термины путают в тендерном ТЗ чаще всего?
Три пары, из-за которых спорят на приёмке. Первая — массы. Масса брутто — упаковка вместе с продукцией (ст. 97), масса нетто — продукция без упаковки и её элементов (ст. 98), масса упаковки — только упаковка и её элементы в упакованной единице (ст. 96). «Вес коробки не более 20 кг» без уточнения читается тремя способами.
Вторая — размеры. Номинальные размеры служат началом отсчёта отклонений (ст. 93), действительные получены при изготовлении и измерены с допускаемой погрешностью (ст. 94), габаритные — максимальные наружные, включая выступающие части (ст. 95). Для гофроящика это принципиально: ГОСТ 9142-2014 в пункте 3.4 нормирует отклонения внутренних размеров, а не наружного габарита.
Третья — вместимость и объём. Вместимость упаковки — «объем упаковки, определяемый ее внутренними размерами» (ст. 92). Логист же под объёмом обычно имеет в виду наружный габарит, по которому считают место в кузове. Разница между ними — толщина двух стенок, и на пятислойном коробе она уже больше сантиметра по каждому измерению.
«Половина споров по поставке — это спор о словах, а не о качестве. Клиент писал «коробка 400×300×250», имея в виду внутренний размер, поставщик прочитал наружный. Пятнадцать миллиметров — и товар не встаёт. Поэтому мы просим одно слово в спецификации: «внутренние».»
— Алексей Корнеев, директор производства CARTONA
Ссылается ли ГОСТ 9142-2014 на терминологию 17527-2020?
Нет. В разделе 2 «Нормативные ссылки» ГОСТ 9142-2014 стандарта на термины нет вовсе. Зато старая лексика живёт в названиях ссылочных документов: ГОСТ 18211 «Тара транспортная. Метод испытания на сжатие», ГОСТ 21140 «Тара. Система размеров», ГОСТ ISO 2234 «Упаковка. Тара транспортная наполненная и единичные грузы».
Отсюда практическое правило: обе лексики законны, но в одном документе держите одну. Пишете по-новому — «упаковка транспортная»; ссылаетесь на старый ГОСТ по названию — переносите название целиком, не переводя его на новый язык.
Частые вопросы
- Чем транспортная тара отличается от потребительской?
- Адресатом и задачей. Транспортная упаковка предназначена для хранения и транспортирования одной или более единиц продукции (ст. 7 ГОСТ 17527-2020) — она работает на перевозчика и склад. Потребительская образует вместе с продукцией товарную единицу для конечного потребителя (ст. 8) и работает на полку магазина. Гофроящик на 48 пачек — транспортная, сама пачка — потребительская.
- Какой ГОСТ на транспортную тару действует сейчас?
- На термины — ГОСТ 17527-2020 «Упаковка. Термины и определения», введён приказом Росстандарта от 02.10.2020 № 737-ст с 1 июня 2021 года взамен ГОСТ 17527-2014. На гофроящики как изделие — ГОСТ 9142-2014, на грузовые пакеты — ГОСТ 24597-81, на транспортную маркировку — ГОСТ 14192-96. Один стандарт «на транспортную тару» не закрывает всё.
- Обязательно ли применять ГОСТ 17527-2020, если он не назван в договоре?
- Национальные и межгосударственные стандарты применяют добровольно — это правило 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Раздел 1 ГОСТ 17527-2020 объявляет термины обязательными для документации, входящей в сферу работ по стандартизации. В договоре поставки стандарт начинает работать с момента, когда на него сослались вы.
- Коробка, ящик и картонная упаковка — это одно и то же по стандарту?
- Нет. Ящик — жёсткая упаковка с прямоугольными или многоугольными сторонами (ст. 42). Коробка и короб — обобщённый термин для ящика, который используют как транспортную упаковку (ст. 45). Картонная упаковка — складная упаковка из картона (ст. 44), и она вовсе не обязана быть ящиком.
- Есть ли в ГОСТ 17527-2020 термин «тарное место»?
- Нет. Ни «тарного места», ни «грузового места» в стандарте не определено. Ближайший термин — «грузовая единица»: наименьшая упаковка с одинаковой или различной продукцией, которая должна поставляться единым комплектом (ст. 14). В спецификации формулировку «тарное место» лучше расшифровывать прямо в тексте, иначе спорить будет не о чем.
- Что такое групповая упаковка и когда её пишут в ТЗ?
- Групповая упаковка — «две и более единиц упакованной продукции, сгруппированные для облегчения погрузочно-разгрузочных операций» (ст. 19 ГОСТ 17527-2020). Пишут её, когда между потребительской единицей и коробом есть промежуточный уровень: лоток на 12 банок, блок в термоусадочной плёнке, пачка бутылок. Без этой строки поставщик соберёт короб как ему удобно.
Коротко
Действующий словарь — ГОСТ 17527-2020, с 1 июня 2021 года. «Транспортная тара» в нём называется транспортной упаковкой, а слово «тара» переведено в разряд переходных. В спецификации фиксируйте пять вещей: изделие, стандарт, конструкцию, внутренние размеры и массу брутто.
CARTONA выпускает транспортные короба FEFCO 0201 от 22 ₽/шт. в профилях B, C и BC: допуск ±1 мм, полезная нагрузка до 30 кг. Производство в Подольске работает с 2000 года, объём — 47 000 тонн в год, 420+ B2B-клиентов. Пришлите строку из вашего ТЗ — разберём её на языке стандарта.